Wann Dir en Autoliebhaber sidd, kënnt Dir gär eppes iwwer Auto an Déift léieren.An haut schwätze mer iwwer den Ënnerscheed tëscht Nockenwellensensor a Kurbelwellensensor an de Prinzip vun der Operatioun vun dëse Sensoren.
Wat ass den Ënnerscheed tëscht Nockenwellensensor a Kurbelwellesensor?
Wat ass Crankshaft Sensor?
Crankshaft Sensor ass den Haaptsignal dat d'Zäit vun der Brennstoffinjektioun an der Zündung kontrolléiert wéi et benotzt gëtt fir Motorgeschwindegkeet, Crankshaft Positioun (Wénkel) Signal an den éischten Zylinder an all Zylinder Kompressiounsschlag Top Dead Center Signal z'entdecken.Wéi de Loftflosssensor ass et den Haaptsensor am zentraliséierte Motor Kontrollsystem.Am mikrocomputer kontrolléierten elektroneschen Zündsystem gëtt de Motor-Kurbelwénkel-Signal benotzt fir d'spezifesch Zündungszäit ze berechnen, an d'Geschwindegkeetssignal gëtt benotzt fir d'Basis Zündungswénkel ze berechnen an ze liesen.
Wat ass de Camshaft Sensor?
Camshaft Positioun Sensor och genannt Phase Sensor, Synchron-Signal Sensor, ass e grousst Signal fir Brennstoff Sprëtz an ignition Zäit ze kontrolléieren.Seng Funktioun ass de Camshaft Wénkel Positioun Signal z'entdecken, fir en Zylinder (wéi 1 Zylinder) Piston TDC Positioun ze bestëmmen .
Wéi eng Roll hunn se am Motor respektiv gespillt?
Crankshaft Positioun Sensor, meeschtens mat Magnéitfeld Aféierungs- Sensor, mat 60 Zänn Minus 3 Zänn oder 60 Zänn Minus 2 Zänn Zil Rad.Nockenwelle Positiounssensoren, meeschtens mat Hallsensoren, mat engem Signalrotor mat enger Notch oder e puer ongläiche Notches.D'Kontrolleenheet hält d'Spannung vun dësen zwee Signaler op a vergläicht.Wann béid Signaler um nidderegen Potenzial sinn, mengt d'Kontrolleenheet datt den ieweschte Doudeszentrum vun 1 Zylinder Kompressiounsschlag kann duerch e gewësse Kurbelwénkel zu dëser Zäit erreecht ginn.Wann CKP an CMP souwuel um niddereg Potenzial am Verglach sinn, huet d'Kontroll Eenheet eng Referenz fir ignition timing an Sprëtz Zäit.
Wann de Camshaft Sensor Signal ënnerbrach ass, kann d'Kontrolleenheet nëmmen den Top Dead Center (TDC) vum Zylinder 1 an Zylinder 4 erkennen nodeems se de Crankshaft Positioun Signal kritt hunn, awer et ass onbekannt wéi ee vun Zylinder 1 an Zylinder 4 de Kompressiounsschlag ass erop dout Zentrum.D'Kontroll Eenheet kann nach Ueleg Spraydousen, mä duerch sequenziell Injektioun zu Sprëtz an der selwechter Zäit, kann d'Kontroll Eenheet nach ignite, mä d'Zündung timing wäert op d'Sécherheet Wénkel vun Net-detonation Verspéidung, allgemeng Verspéidung 1 5. Op dësem Punkt. , Motorkraaft an Dréimoment ginn reduzéiert, d'Gefill vun enger schlechter Beschleunigung dréit, net op déi virgeschriwwen Héichgeschwindegkeet, de Brennstoffverbrauch erhéicht, d'Idle Instabilitéit.
Wann de Crankshaft Sensor Signal ënnerbrach ass, kënnen déi meescht Gefierer net starten, well de Programm net entwéckelt ass fir de Nockenwellensensor Signal amplaz ze benotzen.Wéi och ëmmer, fir eng kleng Unzuel vu Gefierer, wéi Jetta 2 Ventil elektresch Jet Gefier lancéiert am Joer 2000, wann d'Kurbelwelle Positioun Sensor Signal ënnerbrach ass, gëtt d'Kontrolleenheet duerch de Camshaft Positioun Sensor Signal ersat, an de Motor kann starten a lafen , mä d'Leeschtung wäert erofgoen.
Wann Dir méi wëllt gewuer ginn, kontaktéiert eis w.e.g.YASEN ass net nëmmen camshaft Sensor China Fabrikant beschwéiert awer och crankshaft Sensor China Fabrikant beschwéiert an ausser datt mir och aner Auto Accessoiren wéi ABS Sensor, Loft Flux Sensor, crankshaft Sensor, camshaft Sensor, Camion Sensor, EGR Ventil an sou op.
Post Zäit: Nov-24-2021