ABS Radgeschwindegkeet Sensor fir CHEVROLET/FORD, 23251376

ABS Radgeschwindegkeet Sensor fir CHEVROLET/FORD, 23251376

ABS BRAKE SYSTEM Beschreiwung
Och mat engem ABS Bremssystem, fuert ëmmer verantwortlech a gitt Iech selwer vill Plaz fir ze manoeuvréieren Normalerweis, op enger gudder dréchener Stroossoberfläch, entstinn optimal Bremsen wann d'Reibung an de Bremsen just schei ass fir d'Reibung tëscht de Pneuen an de Pneuen. Strooss.Op enger glater Strooss gëtt et awer vill manner Reibung tëscht de Pneuen an der Strooss, dat heescht, datt een net esou vill Reiwung an de Bremsen setzt.
Dëst kann e Problem sinn, wann Dir séier muss ophalen.Well d'Reibung an de Bremsen déi vun de Pneuen iwwerschreit, kënnt Dir d'Bremsen séier gespaarten, wat Ären Auto an d'Rutsch setzt wéi Dir all Traktioun a Lenkfäegkeet verléiert.Dofir gouf Dir ëmmer geléiert "d'Bremsen ze pompelen", fir datt se net gespaart ginn, awer wéi den Numm et scho seet, hält den Anti-Lock-Bremssystem datt Är Bremsen gespaart sinn.
Mat Hëllef vu Radgeschwindegkeetssensoren (WSS), iwwerwaacht de Controller Anti-Lock Brems (CAB) oder ABS Controller d'Radgeschwindegkeet.Beim Bremsen, wann de CAB feststellt datt e Rad ze séier stoppt, entléisst et de Bremsdrock momentan fir datt d'Rad net blockéiert an d'Traktioun verléiert.E puer ABS Systemer kënnen d'Bremsen bis zu 15 Mol pro Sekonn pulséieren.D'Ennresultat ass datt d'Bremsen net gespaart sinn an d'Pneuen d'Traktioun mat der Strooss behalen, wat Iech d'Kontroll gëtt fir sécher ze manoeuvréieren oder ze stoppen.