Egal wéi eng Mark vum Auto, hir Sauerstoffsensoren hunn allgemeng Feeler, mir bidden Iech déi entspriechend Léisungen souwéi praktesch Tipps fir Iech fir Feeler ze beurteelen.
Sauerstoff Sensor Vergëftung
Huelt d'Loft Sensing Eenheet eraus, déi aus der Auspuffleitung kënnt, a kontrolléiert och ob d'Loftventilloch op der Sensing Eenheet tatsächlech blockéiert ass oder de Keramik Primär tatsächlech beschiedegt ass.Wann et tatsächlech zerstéiert ass, sollt de Loftsensor tatsächlech ersat ginn.Wann et just eng kleng Top Vergëftung ass, dann mat enger Këscht vun Bläifräi Gas kann mat der Köder d'Uewerfläch vum Loftsensor ëmgoen an et an déi typesch Prozedur restauréieren.Awer allgemeng wéinst der extrem héijer Auspufftemperatur attackéiert Bläi seng eegen bannenzeg Deeler, wat d'Zirkulatioun vu Sauerstoffionen verhënnert, an och de Sauerstoffsensor onproduktiv produzéiert.Am Moment kann et einfach ersat ginn.
Zousätzlech ass Siliziumvergëftung vu Sauerstoffsensing Eenheeten tatsächlech och populär.Allgemeng kommunizéiert, de Siliziumdioxid erstallt wéinst der Zündung vu Siliziumstoffer, déi am Brennstoff abegraff sinn, souwéi Schmierueleg, souwéi den organesche Siliziumbrennstoff, deen aus der falscher Benotzung vu Plastiks Gummi-Dichtungen entlooss gëtt, wäert definitiv d'Loftsensing-Eenheet ausléisen fir ze vernoléissegen.Dofir ass et tatsächlech gebraucht fir gutt Qualitéit Brennstoff a Schmieröl ze benotzen.Wann Dir fixéiert, wielt wéi och Gummi-Dichtungen richteg z'installéieren, sou wéi och keng Léisungsmëttelen an Anti-Stechemëttelen ze administréieren nieft deenen, déi vum Hiersteller op der Sensing Eenheet definéiert sinn.
Kuelestoffablagerung
Wéinst enger schlechter Motorverbrennung baséieren de Kuelendioxid-Abzuelungen tatsächlech op der Uewerfläch vum Loftsensor, oder souguer Oflagerungen inklusiv Ueleg oder Dreck am Loftsensor wäerten definitiv verhënneren oder souguer den Äussehimmel blockéieren, deen an der Sauerstoffsensing Eenheet kënnt. , Erstellt d'Indikatorausgang duerch d'Loft Sensing Eenheet onpräzis an och d'ECU kann einfach net gutt timed ginn Korrigéiert d'Loft-Brennstoffverhältnis korrekt.Kuelendioxid Bestätegung ass tatsächlech meeschtens manifestéiert an der Erhéijung vum Brennstoffverbrauch an och eng bemierkenswäert Erhéijung vum Emissiounsfokus.Zu dëser Zäit, wann d'Schutt éliminéiert ass, gëtt typesch Prozedur zréck.
Air Sensing Eenheet Keramik ass beschiedegt
D'Keramik vum Loftsensor ass tatsächlech schwéier an och delikat, an och en haart Element ze finanzéieren oder souguer mat engem mächtege Loftstroum ze blosen kann et kreéieren an och falsch sinn.Als Resultat, sidd eigentlech besonnesch virsiichteg beim Ëmgank, a ännert et op Zäit wann et tatsächlech e Problem ass.
D'Heizung Eenheet Schutz Kabel gëtt gestreamt
Fir d'Hausheizungstyp Sauerstoff Sensing Eenheet, wann d'Heizungssystem Resistenzschnouer tatsächlech ofgeschaaft ass, ass et tatsächlech schwéier de Sensor an der normaler Aarbechtstemperatur ze bréngen an och seng eege Funktionalitéit ze verléieren.
Den internen Circuit vun der Loft Sensing Eenheet ass getrennt
Inspektioun vum Erscheinungsbild an de Schiet vun der Loft Sensing Eenheet
Eliminéiert de Loftsensor vum Auspuffpipe, an ënnersicht och ob d'Loftventilöffnung am Sensing Eenheetsgehäuse tatsächlech blockéiert ass oder d'Keramik Primär tatsächlech ruinéiert ass.Wann et beschiedegt ass, muss d'Loft Sensing Eenheet tatsächlech ersat ginn.
Tipps
De Feeler kann och beurteelt ginn andeems Dir d'Faarf vum ieweschten Deel vum Sauerstoffsensor beobachtet:
①Liicht gro Top: dat ass déi normal Faarf vum Sauerstoffsensor;
②Wäiss Tipp: duerch Siliziumverschmotzung verursaacht, muss de Sauerstoffsensor zu dëser Zäit ersat ginn;
③Braun Tipp: duerch Bleiverschmotzung verursaacht, wann et eescht ass, muss de Sauerstoffsensor ersat ginn;
④Schwaarz Tipp:et gëtt duerch Kuelestoffdepositioune verursaacht.Nodeems de Motor Kuelestoffdepositiounsfehler eliminéiert ass, kënnen d'Kuelestoffdepositioune um Sauerstoffsensor allgemeng automatesch geläscht ginn.
Den Haaptsauerstoffsensor enthält e waarme Staang, deen d'Zirkoniumelement erhëtzt.Den Heizstab gëtt vum (ECU) Computer kontrolléiert.Wann d'Loftaufnahme kleng ass (niddereg Auspufftemperatur), fléisst de Stroum op d'Heizstab fir de Sensor z'erhëtzen fir eng genee Detektioun vun der Sauerstoffkonzentratioun z'erméiglechen.
Platin Elektroden sinn op béide bannenzegen a baussenzege Säiten vum Zirkoniumelement (ZRO2) am Reagenzglieserstand installéiert.Fir d'Platinelektroden ze schützen, ass d'äusser Säit vum Motor mat Keramik bedeckt.Déi bannenzeg Sauerstoffkonzentratioun ass méi héich wéi d'Atmosphär, an déi baussenzeg Sauerstoffkonzentratioun ass manner wéi d'Konzentratioun vum Autosofgas.
Et sollt drop higewisen ginn datt no der Adoptioun vum Dräi-Wee Katalysator, Bläifräi Benzin benotzt muss ginn, soss wäert den Dräi-Wee Katalysator a Sauerstoffsensor séier ausfalen.Notéiert nach eng Kéier datt de Sauerstoffsensor eng wichteg Roll spillt fir d'Drossel ze stabiliséieren an d'Standardmëschung virzebereeden.Wann heefeg Beräicherung oder schlank Vermëschung, wäert der (ECU) Computer der Sauerstoff Sensor Informatiounen ignoréieren, an der Sauerstoff Sensor wäert net schaffen.
Grousshandel VW Sauerstoff Sensor
Ënnerhalt an Ersatz
D'Drossel wäschen ass en Ënnerhaltartikel dee jidderee weess.Tatsächlech ass et méi wichteg de Sauerstoffsensor ze botzen.No allem funktionnéiert de Sauerstoffsensor an engem méi haart Ëmfeld an ass méi ufälleg fir Verletzungen.Net ze ernimmen et kontrolléiert d'Quantitéit u Brennstoff injizéiert.De Sauerstoffsensor kann gebotzt ginn andeems Dir den Dräi-Wee Katalysatorreiniger fir 10 Minuten dréckt, an dann mat engem Hoerrockner dréchen.
Wann de Sauerstoffsensor ausgefall ass, ersetzt en direkt.Fir e VW mat engem Kilometer vun 100.000 Kilometer ass et recommandéiert de Sauerstoffsensor z'ersetzen.Mir sinn e professionnelle VW Oxygen Sensor Hiersteller, wann Dir et braucht, kontaktéiert eis w.e.g. direkt fir e gratis Devis ze kréien.
Post Zäit: Nov-24-2021